通过使用各种再生设计技术,已对遭受严重侵蚀,严重滥用和腐烂的海滩进行了生态修复,并成功地改造成一个令人愉悦且人迹罕至的地方,这表明景观设计师可以通过以下方式专业地促进重建人与自然和谐关系的倡议:生态设计。
国际ASLA 设计总监余孔坚
设计团队
林世宏,洪伟,宁伟济,于洪谦,邱瑜,工程师,邵宗波,刘志明,张进,翁玉佳,张媛,杨振荣,Wen文光,徐颖君,张俊英
施工团队
杨丽娜,姜洪芬,金中格,
傅秀军
沿海岸三段的场地规划和再生设计策略:阻止土壤侵蚀,恢复垂死的植被,修复受损的海岸线以及通过综合教育设施恢复湿地。
计算机绘制的区域2和区域3的鸟瞰图显示了右侧的已恢复湿地,小岛在湖的左上方,湖的右上方,教育设施在右中。
与现有场地条件(上)相比,木板路现在(下):再生设计策略减轻了海滩侵蚀,并通过使用玻璃纤维制成的“浮动”底座精心安装,帮助恢复了垂死的植被。
安装灵敏的木板路已成为吸引游客和一条教育路线,将沿海生态系统联系起来,并提供令人叹为观止的海洋景色。
一个由柳社区(Tamarix chinensis)包围的凉亭,是精心布置在战略要点上的七个凉亭之一,用于风景和环境教育。
以前人迹罕至且侵蚀严重的海滩现已成为当地社区户外休闲的最爱之地。
精心设置在七个风景名胜区之一的凉亭中的一个已成为游客在提供环境教育的同时的胜地和休息场所。
安装灵敏的木板路已成为一个旅游胜地和连接沿海生态系统并提供海洋壮丽景色的教育路线。
与以前的场地条件(顶部)相比,恢复的湿地(底部):该场地是一个建在沿海湿地上的废弃主题公园。使用建筑垃圾建造池塘以捕获雨水径流。
通过使用“气泡”捕获雨水,多样化的湿地栖息地取代了以前退化和贫瘠的海滩。
湿地博物馆是湿地不可或缺的一部分。它的联锁形式是由渔船在风浪中停泊在岸上以保持稳定,同时享受海风的启发。
与以前的工地条件(上)相比,湖景得到了改善(下):为小鸟的栖息地建造了小岛,以增强景观;混凝土路堤已被生态友好型的碎石所取代。
小岛的冬景点缀着湖水。
以前的混凝土路堤(顶部)已被生态友好的碎石,木板路和原生植被(底部,朝西的景色)所取代。存在照明结构。
以前的混凝土路堤已被生态友好的碎石,木板路和原生植被所取代(朝西看)。存在照明结构。
“它是如此简单,以致于除了完成精美的访问之外,它没有做更多的事情。它既可以使自然环境变得通畅,又可以与工程师合作使用所有本地植物。叙事令人信服。这是另一项艰巨的任务。想法的清晰性和多样性使其成为一个美丽的项目。这是一个希望的项目。可以在有限的预算内完成。” —
2010年专业大奖评审团
该海滩位于中国北方河北省旅游沿海城市秦皇岛市的渤海海岸线上,全长6.4公里,占地60公顷。整个场地处于环境和生态受损的状态。沿海沙丘被严重侵蚀,沿海植被正在腐烂,海滩被荒芜和乱抛垃圾。先前的不明智发展破坏了沿海湿地,并充满了碎片。
该项目的目的是恢复受损的自然环境,恢复并向游客和当地居民展示该遗址的美丽,同时将原先退化的海滩转变为生态健康和具有美学吸引力的景观。
整个站点可以分为三个区域:
区域1:侵蚀保护
这基本上是一条长约五公里的多风海岸线,覆盖着沿海沙丘和多种植物群落,这些植物群落已适应各种现场条件,包括香蒲的湿地群落(香蒲(Typha angustifolia)),沙丘草群落,紫穗槐灌木(Amorpha fruiticosa),中国Chinese柳(Tamarix chinensis)树林,黑刺槐(Robinia pseudoacacia)和柳树(Salix matsudana)。
长期以来,这条海岸线一直空无一人,被严重侵蚀和乱抛垃圾,游客和当地居民几乎无法进入。该设计解决方案精心安排了一条木板路,沿着海岸线蜿蜒而行,将植物群落的不同斑块连接起来。这条木板路不仅可以让游客在途中体验不同的植物群落,还可以作为土壤保护设施,保护海岸线免受海洋风和编织造成的侵蚀。
环保基地采用玻璃纤维设计,可以使木板路“漂浮”在沙丘和湿地之上。玻璃纤维底座是专门预制的容器,可以根据土壤条件装满沙子或空着。这项创新的技术(现已获得景观设计师的专利),不仅使自然环境中的木板路安装过程比传统的施工方法容易得多,这可能是一项艰巨的任务,而且对环境的影响也最小。
沿木板人行道设计了休息亭,遮阳结构和环境解释系统,这些景观都经过精心布置以欣赏风景,使游客可以直观地看到该地点的生态含义并突出其全景之美。这些凉亭成为游客和当地居民成群结队欣赏风景和重塑的吸引人的焦点。
2区:恢复的湿地
中央区是建造新鸟类博物馆的地方。这也是一个退化的沿海湿地,毗邻被列为国家鸟类保护区的潮间带。该场地是以前主题公园的废弃建筑工地,建造时摧毁了沿海湿地栖息地。该地点还覆盖着建筑垃圾和垃圾。
迫切需要生态恢复,因此景观设计师寻求一种自然,社会和经济可持续的构想:在该地点建造了一个湿地博物馆作为教育设施,与附近的鸟类保护区联系在一起。
受潮间带气泡状水槽的启发,在建筑垃圾中形成了水孔,以从土地上收集雨水,从而使湿地动植物群落得以建立,也吸引了鸟类觅食。
湿地博物馆被设计为景观不可或缺的一部分,延伸到湿地,海洋的微风吹入凉爽的夏季,以减少炎热的夏天并减少建筑物中的能源消耗。建筑与周围环境的联锁模式是受当地渔船在岸上成群锚定的启发所形成的。
建立了木板人行道和平台系统,使人们可以从建筑物走入湿地,并享受新创建的栖息地和各种物种。
区域3:点点的小岛湖和生态友好的瑞帕
该区域位于项目的最东端。它以前是由重型混凝土路堤组成的公园,旨在保护海岸线免受侵蚀并在涨潮时通过将海水捕集来形成湖泊。无论从生态还是美学角度来看,这个公园肯定都不令人满意。混凝土路堤无聊而贫瘠,湖空无一,被坚硬的混凝土海岸线所包围。再生设计策略包括拆除混凝土,并用生态友好的碎石代替它。建造了木板路以取代坚硬的人行道,并引入了天然地面覆盖物,使木板路旁的表面绿化。此外,在湖中间创建了九个绿色小岛,以丰富空旷而无聊的水面,使鸟类得以休息和筑巢。
这些生态修复设计的结果非常成功。有效地控制了海岸线的侵蚀,已成功恢复了退化的沿海湿地,对无聊的,生态死的混凝土路堤进行了生态修复。连续的木板路连接着各个沿海植物群落,为游客提供了难忘的教育和审美体验;鸟类博物馆成为沿海景观不可或缺的一部分,与海洋呼吸,并成为线性生态和风景秀丽的海滩的焦点。该项目演示了景观设计师如何将生态,工程,创新技术和设计元素纳入对受损景观的有效再生操作中,